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parker辅助动力装置燃油泵

更新时间:2023-09-05

简要描述:

parker辅助动力装置燃油泵在地面和飞行操作期间,安装在翼梁上或筒式/筒式泵向APU供应燃料。与典型的发动机给水泵相比,这种类型的泵提供的流量和压力更小,并且可能需要也可能不需要在海拔高度重新灌注。

厂商性质:经销商浏览量:865
品牌PARKER/美国派克应用领域环保,化工,石油,能源,电子

parker辅助动力装置燃油泵我们的APU燃油泵使用28 V直流(DC)驱动高效率的DC电动机。对于无刷直流电动机驱动的泵,集成电子控制器使用霍尔效应传感器转子位置反馈。电子控制器不使用任何软件或可编程逻辑设备。

对于盒式/罐式泵,将罐安装在水箱的湿侧,而泵筒则从干燥侧安装到罐中。这样就可以在不排空燃油箱的情况下更换包含电动机和轴承的元件。

从燃油增压泵和传递泵到液压制动泵和致动泵,饮用水泵,再循环泵和APU燃油泵,Parker Aerospace的燃油泵为商用飞机增加了有功功率。我们的无刷电动直流电动机驱动泵具有无传感器或基于传感器的电子控件,具有强大的优势。


特点和属性:
•电机采用燃油冷却
•电子设备位于干燥的腔体中
•浸有油的碳轴承可实现长寿命的液膜设计,而无需旋转轴封
•泵使用高效电刷类型电动机或无刷直流电动机
•泵可以满足雷电和电磁干扰(EMI)

应用:
•商业和区域运输
•商业和通用航空

parker辅助动力装置燃油泵性能特点高10 gpm L / min

与燃料类型共同使用RT,Jet-A,Jet A-1,TS-1

工作温度-60至70°C

电源电压28伏直流

电流高15安培mA

重量高10磅磅

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